Lucky Cement-updates over operaties thuis en onderweg

Lucky Cement heeft een update gegeven over de operaties in de Democratische Republiek Congo, evenals over de plannen voor capaciteitsuitbreiding in Irak en Pakistan, tijdens een bedrijfsbriefing die eerder deze week werd georganiseerd door Elixir Securities (Pakistan).

De stabiliserende marktdynamiek in de DR Congo heeft ertoe geleid dat Lucky Cement een gezonde groei heeft doorgemaakt vanuit haar activiteiten in het Centraal-Afrikaanse land. Als gevolg hiervan wordt verwacht dat de bezettingsgraad zal verbeteren. De cementprijzen (momenteel schommelen rond de US$ 128-130/t) blijven echter een punt van zorg vanwege de vermeende smokkel van cement in zakken uit het naburige Zambia en Angola. Samen met zijn lokale collega, PPC, lobbyt Lucky Cement bij de relevante autoriteiten om strikte actie te ondernemen om de invoerrechten op geïmporteerd cement te verhogen en maatregelen te nemen om het probleem aan te pakken, zei Irfan Chawala, directeur Financiën en CFO van Lucky Cement Ltd, tijdens de vergadering.

Uitbreiding Irak op schema
Los daarvan heeft het bedrijf gezegd dat de installatie van een andere maalmolen in Irak momenteel op schema ligt en dat de eerste fase (0,435 Mta) naar verwachting in oktober 2017 van start zal gaan. De resterende 50 procent van het project (0,435 Mta) zal naar verwachting de volgende maand online komen. 

Pakistaanse projecten
Te midden van vertragingen bij het verwerven van een huurovereenkomst voor zijn voorgestelde 2,3 Mta greenfield-fabriek in de provincie Punjab, zei Lucky Cement dat het hoopvol blijft dat de lokale overheid haar beleid inzake het verhuren van nieuwe licenties aan fabrikanten in de provincie zal herzien.
Hoewel de eerste prioriteit van Lucky Cement is om uit te breiden via een nieuwe capaciteitsuitbreiding, onderzoekt het ook andere opties met een relatief kortere draagtijd. De brownfielduitbreiding van de bestaande Pezu-site kan dan ook niet worden uitgesloten.
De CFO benadrukte ook dat de aansluiting van belangrijke snelwegen in de provincie Khyber Pakhtunkhwa, als onderdeel van de westelijke route van de China-Pakistan Economic Corridor, zal resulteren in een aanzienlijke vermindering van de transporttijd (van ~50 procent), waardoor het bedrijf om de retentieprijzen in Pezu te verbeteren. 


Posttijd: 26 mei-2021